Взяв недавно вышедшую в свет модель Leaf, дизайнеры Nismo изрядно потрудились над ее кузовом, так автомобиль обзавелся новым передним и задним бампером, боковыми юбками, большим аэродинамическим крылом и, что самое главное, лишился задних дверей. Все новые детали изготовлены из углеродного волокна и протестированы в аэродинамической трубе. Стандартные детали заменили на новые более легкие, в результате чего общая масса авто составляет всего лишь 940 кг. Кузов окрасили в белый цвет с синими полосами, поверх краски наклеили многочисленные рекламные наклейки. Из невзрачного четырехдверного семейного хэтчбека машина превратилась в настоящий «заряженный» спорткар.Из салона исчезли все лишние для автоспорта детали, оборудование и устройства, например, такие как мультимедийная система и климат-контроль. Спортивность интерьеру придали гоночные сиденья, трубчатый каркас безопасности пилота и спортивное рулевое колесо. Вместо сидений для пассажиров заднего ряда, установили аккумулятор, он также занял и все пространство багажного отделения, где кроме него расположился и новый инвертор.Инженеры компании стремились сделать полноценный гоночный автомобиль, который бы помог одновременно решить задачу экономии топлива и экологичности мотора. Электромотор развивает мощность в 107 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 280 Нм, чего вполне достаточно для того, чтобы разгонять Nismo Nissan Leaf RC до 100 км/ч за 6,85 секунды и максимум до 150 км/ч. Конечно электромобиль не такой быстрый, как другие спорткары с двигателями внутреннего сгорания, но для автомобилей с электроприводами это довольно хороший показатель, ведь все они находятся на заре своего развития и о высоких результатах пока еще рано говорить.
Источник - autotuni.ru